湖南省怀化市鹤城区卢林路（迎丰东路至坨院铁路桥段）提质革新项目，属在怀化市2025年重点市政工程，也是湖南省第五届游览成长年夜会配套项目。

项目采用“白改黑”的方式，为定时保质完成该项工程，承建方怀化公路桥梁设置装备摆设总公司采用维特根 WRC 240i 破碎再生气希望，霸占了处置惩罚水泥混凝土面板的难题，乐成实现了对于旧路面质料当场再生的绿色养护。

WRC 240i 破碎再生气希望集水泥混凝土板当场破碎及当场冷再生功效在一体，（点击相识新机型的更多信息）。

其立异的挪动式当场还击破设计理念，可调的破碎梁与刀尖间隙共同可改换的筛网体系，包管破碎后质料的粒径，优化级配；51 cm 最年夜事情深度，共同悍马 HC 268i D 单钢轮振动压路机的强盛压实能力，彻底胜任该项目 45 cm 年夜厚度的冷再生需求。

数说工地

位置：湖南省怀化市鹤城区卢林路

原路面布局：25 cm 厚水泥混凝土板+20 cm 碎石垫层

混凝土板标号：C25~C35

混凝土板尺寸：长 4.5 m ×宽 3.5 m

焦点装备：WRC 240i 碎石再生气希望

运用方案：将原水泥混凝土路面板当场破碎后，连同原级配碎石下层一路举行水泥当场冷再生，压实后天生厚度为 45 cm的水泥当场冷再生下层。

施工工艺历程

水泥混凝土板的预破碎：起首利用挖掘机破碎锤对于混凝土板举行第一道预破碎，破碎点间距约为 40 cm ；接着利用悍马 HC 250i VC 振动破碎压路机对于其举行第二道预破碎，压实速率约为 0.6~0.7 km/h 。

预破碎为后续 WRC 240i 碎石再生气希望提供附出力并提高破碎效率，预破后的功课面利用悍马 HC 268i D 单钢轮振动压路机振压一遍，为后续举行的当场破碎功课提供年夜致平整的事情面。

水泥混凝土板的当场破碎：WRC 240i 碎石再生气希望对于已经完成预破的路段举行混凝土板当场破碎施工，这次当场破碎的厚度为 28 cm 。

整个历程 WRC 240i 连结 4~5 m/min 的行进速率，日均完成工程量高达 4000 ㎡。WRC 240i 碎石再生气希望其独创的刀头情势以和增强的铣刨罩壳设计，确保了高强度工况下的破碎质量与效率。

WRC 240i 的铣刨拌及罩壳后部装置的可改换式筛网，可按照破碎后质料所需的最年夜粒径来选用。

此立异式设计可抱负节制破碎质料的尺寸，对于超粒径颗粒举行有用阻挡，确保切合粒径要求的颗粒经由过程。此外，共同可调破碎梁与刀尖之间的间隙，WRC 240i 可一次性出产出级共同理，匀称持续，满意冷再生要求的优质质料。

水泥当场冷再生：施工方利用粉料撒布车将水泥撒布至已经经稳压过的水泥混凝土破碎质料上。

其后 WRC 240i 碎石再生气希望鞭策一辆水罐车举行冷再生施工，将 45 cm 厚的混凝土板破碎质料以和原级配碎石下层质料、预撒布的水泥以和外加水于铣刨拌及仓内里举行搅拌，冷再生功课速率约 6~8 m/min ，水泥冷再生质料于颠末初压—整形—复压—终压等一系列历程后，终极形成 45 cm 厚的水泥不变冷再生层。

患上益在悍马 HC 268i D 单钢轮振动压路机强劲压实能力，确保了 45 cm 厚冷再生层的压本色量，也为冷再生层终极实现高品质奠基坚实的基础。

实测再生效果：已经压实的水泥不变冷再生层经洒水摄生后，举行了取芯及弯沉检测。抽取的芯样完备且粗细集料于厚度规模内漫衍匀称，无离析；代表弯沉值为 12.8（0.01 妹妹 ），优在设计指标。

工艺上风

·WRC 240i 集当场破碎及冷再生功效在一体，一机两用，高效便捷；

·简化的混凝土板当场破碎工序，一遍便可实现较抱负的破碎效果；

·破碎施工效率高，日均产量可达 3500～4500 ㎡；

·当场破碎速率不变，破碎后的骨料级共同理、漫衍匀称；

·当场冷再生拌及效果好，无较着离析。

小维有话说

篇幅有限，关在 WRC 240i 这一新机型运用，小维将于后续文章为维粉们带来更多运用现场的跟踪报导，还有请连续存眷“维特根中国”公家号。

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