5 月 9 日，由工业及信息化部正式发布的《QC/T 1218-2025 自卸半挂车》行业尺度激发行业高度存眷。

作为该尺度的第一路草单元，山东昌龙汽车制造有限公司（下称 “昌龙挂车”）不仅以技能实力主导了我国自卸半挂车范畴首部体系性行业尺度的制订，更同步介入编撰了我国自卸半挂车行业第一部专业册本，以“尺度 + 专著” 双轮驱动，为行业高质量成长注入强劲动力。

行业尺度落地：弥补空缺，构建全链条规范系统

据相识，《QC/T 1218-2025 自卸半挂车》将在 2025 年 11 月 1 日正式实行，这是我国初次针对于自卸半挂车出台的综合性行业尺度，涵盖技能要求、实验要领、查验法则、安全规范等全维度内容，合用在门路运输中所有类型的自卸半挂车。

尺度对于一些牵引车安装油泵取力器及挂车安装动力单位是否合规正当举行了明确表述，对于自卸半挂车的安全机能、操作规范、质量管控提出了严苛要求：从后倾式、侧倾式、传送带式等 6 年夜类车型的界说与技能参数，到举升体系的最大肆升角、卸载时间、残留率等焦点指标（如后倾式自卸半挂车举升时间不年夜在 3 分钟，正常卸货残留率不跨越 0.2%）；从防侧翻装配、举升限位装配等安全举措措施的强迫要求，到液压体系压力实验、靠得住性实验等 20 余项实验要领的尺度化设定，周全构建了 “设计 - 出产 - 查验 - 利用” 的全链条规范。

“尺度的出台弥补了我国自卸半挂车行业持久缺少同一技能规范的空缺。” 业内专家指出，此前行业产物质量乱七八糟、安全变乱偶发，该尺度经由过程明确技能门坎及安全红线，将鞭策企业从 “满意基本利用” 向“寻求高品质、高安全” 转型。

昌龙挂车主导制订：以实践经验铸就行业标杆

作为尺度的第一路草单元，昌龙挂车依附近 20 年的自卸半挂车研发制造经验，全程主导了尺度的框架设计与焦点条目制订。据相识，该尺度由昌龙挂车结合交通运输部公路科学研究所、中汽中央武汉查验中央等 12 家科研机构和企业配合完成，而昌龙挂车于车型分类、安全防护、液压体系机能等要害章节的草拟中阐扬了焦点作用。

于尺度的预研阶段，昌龙挂车便揭示出前瞻性的技能结构与扎实的科研实力。依托国际门路运输同盟（IRTE）尺度，公司结合天下汽车尺度化委员会挂车分标委开展了海内初次后翻自卸半挂车卸载不变性测试。该测试经由过程模仿差别载荷、路面坡度和卸载角度下的车辆动态体现，体系收罗了货箱举升历程中的侧倾数据、布局应力变化等要害参数，为尺度安全机能要求的量化指标确立了主要依据。

“咱们将多年的技能堆集及市场实践融入尺度细节。” 昌龙挂车董事长孙复森暗示，例如针对于行业痛点的 “货物走漏防控”，尺度明确要求货箱需配备防遗撒装配，侧倾式车型需设置独一举升方式的锁止装配，均来自实地验证。

于主导尺度制订的同时，昌龙挂车牵头编撰的我国自卸半挂车行业第一部专业册本也行将面世。该书以尺度为基础，体系梳理了自卸半挂车的成长过程、技能演进、典型案例和将来趋向，弥补了行业理论研究与实践引导的空缺。

“尺度解决‘怎么做’的问题，而册本回覆‘为何这么做’‘将来能怎么做’。” 册本主编、昌龙挂车董事长孙复森先容，书中不仅收录了尺度制订历程中的技能论证细节，还有为行业企业提供了从设计到出产的全流程参考。将来昌龙挂车将以尺度实行及册本发布为契机，结合行业伙伴成立 “尺度培训 - 技能同享 - 结果转化” 平台，连续鞭策自卸半挂车向智能化、轻量化、低碳化转型，为我国物流设备财产高质量成长孝敬更多 “昌龙方案”。