长江北岸，钢筋森林间

徐工混凝土机械昼夜奔波

一场牵动长三角将来的“轨道革命”

南京北站设置装备摆设正加快推进

这座总修建面积达69.21万平方米的“超等枢纽”，是国度“八纵八横”高铁网与长三角一体化战略的要害落子，自2024年9月周全动工以来，连续刷新着设置装备摆设进度。

超等设备的实战舞台

于南京北站焦点区浇筑现场，徐工72米泵车以71.2米的布料高度精准笼罩站房顶层功课面，持续48小时功课“零妨碍”的纪录，完善应答穹顶弧形布局与站台层繁杂节点的浇筑需求。

更要害的是，智能防倾翻共同臂架结尾130妹妹内的微幅振动节制，于多工种交织功课的繁杂情况中，既保进度又守安全，单日最高浇筑量冲破3500立方米，成为“抢工期” 的绝对于主力。

绿色转型的硬核答卷

这不仅是技能秀场，更是南京“国资项目新能源优先”政策的标杆实践。南京北站绿色低碳技能交融运用树模项目入选天下第二批绿色低碳进步前辈技能树模项目清单。

徐工新能源搅拌车作为南京北站混凝土供给“绿色动脉“，依附45分钟“闪电补能”模式，实现24小时连轴转也不失链子。这类“高效 + 环保” 的两重上风，恰是南京北站作为绿色树模工程的最好注脚。

从京沪高铁到雄安新区，徐工混凝土机械的身影始终与国度庞大工程同频共振，以低碳、高效、智能、节能的绿色智能成套化解决方案，为工程设置装备摆设提质增效，更以立异实践鞭策行业向绿色智能转型。